Spårfel i podd: ”Sverige har världens mest fragmentiserade järnväg”
I podden Eld och rörelse förklarar Johnny Nadérus bakgrunden till privatiseringarna och fragmentiserandet av det svenska järnvägsunderhållet.
Av järnvägsunderhållet i egen regi bidde det bara en ”tumme”
Ända sedan Trafikverket fick i uppdrag att upphandla järnvägsunderhållet 2010 har det mötts av omfattande kritik, bland annat i flera rapporter från Riksrevisionen.
Järnvägsunderhåll i egen regi
Av planerna på att Trafikverket skulle bedriva järnvägsunderhåll i egen regi blev nästan ingenting kvar. Rapport skriven av Mats Winborg.
Privatiseringar på räls
Privatiseringar på räls – Vem tar ansvar för järnvägsunderhållet? En rapport skriven av Bengt Jäderholm.
VALSPECIAL: Så vill partierna få tågen att komma i tid
Hur vill riksdagspartierna lösa frågan om tågkaoset och att få tågen att komma i tid? Spårfel har gjort en kartläggning över de politiska partierna.
7 av 10 anser att Trafikverket bör ta över järnvägsunderhållet
I en undersökning från Novus framkommer att 4 av 10 väljer bort att ta tåget till förmån för exempelvis bil eller flyg av oro för tågförseningar.
Debatt: Tåg som fastnat måste evakueras snabbare
Det är inte rimligt att passagerare sitter fast i tåg i många timmar. Trafikverket måste ta över felavhjälpning, besiktning och en del underhåll.
Tågkaos – låt politikerna veta när tåget är försenat
Trött på tågkaoset!? Nu lanserar vi en sajt där allmänheten snabbt och enkelt kan rapportera in förseningar och inställda avgångar: www.tagkaos.se Tågproblemet du rapporterar in…
”Vi kommer att ställa krav i valrörelsen på att staten tar över ansvaret för järnvägsunderhållet”
Jens Holm (V), är ordförande i riksdagens trafikutskott och anser att järnvägsunderhållet bör bedrivas av Trafikverket i egen regi.
