Skip to content
Spårfel
  • Skriv under!
  • Våra krav
  • Nyheter
Spårfel
Skriv under!
  • När underhållet ska skötas under press försämras arbetsmiljön för lokförare
    Nyheter

    När underhållet ska skötas under press försämras arbetsmiljön för lokförare

    5 maj, 20205 maj, 2020

    – När företag som ansvarar för underhållet pressar den egna personalen blir arbetsmiljön farlig, säger Linnea Garli som arbetat som lokförare sedan 2009. Linnea Garli (bilden)…

    Läs mer När underhållet ska skötas under press försämras arbetsmiljön för lokförareContinue

  • Tågen ska fram
    Rapporter

    Tågen ska fram

    5 maj, 202027 maj, 2026

    Bengt Jäderholm, tidigare stf. generaldirektör Vägverket, har skrivit rapporten Tågen ska fram med anledning av den statliga utredningen om framtidens järnvägsunderhåll.

    Läs mer Tågen ska framContinue

  • Håkan Englund: ”Olauson ser inte att det är avregleringen som skapat problemen”
    Nyheter

    Håkan Englund: ”Olauson ser inte att det är avregleringen som skapat problemen”

    5 maj, 20205 maj, 2020

    – Det stora felet med den nya offentliga utredningen om järnvägsunderhållet är att den helt bortser från vad som är det största problemet. Utredaren Erland Olauson…

    Läs mer Håkan Englund: ”Olauson ser inte att det är avregleringen som skapat problemen”Continue

  • Tågen ska fram – ny utredning från Seko Infranord
    Nyheter

    Tågen ska fram – ny utredning från Seko Infranord

    5 maj, 20205 maj, 2020

    – Statens infrastrukturförvaltare Trafikverket handlar sedan dess bildande år 2010 upp allt underhåll av företag på marknaden. Bengt Jäderholm, som på uppdrag av Seko Infranord gjort…

    Läs mer Tågen ska fram – ny utredning från Seko InfranordContinue

  • A sleek modern train at Norrköping railway station in Sweden, capturing transportation efficiency.
    Rapporter

    Utredning om organisering av basunderhållet av järnvägen

    4 maj, 202027 maj, 2026

    Den långa versionen av rapporten Tågen skall fram.

    Läs mer Utredning om organisering av basunderhållet av järnvägenContinue

  • Löften är till för att hållas
    Nyheter

    Löften är till för att hållas

    4 maj, 20204 maj, 2020

    I valrörelsen 2014 lovade både Socialdemokraterna och Miljöpartiet att underhållet av järnvägarna skulle tillbaka till offentliga. Erfarenheterna av den borgerliga regeringens konkurrensutsättning var tillräckligt tydliga….

    Läs mer Löften är till för att hållasContinue

  • ”Knyt näven och håll ihop!”
    Feature | Nyheter

    ”Knyt näven och håll ihop!”

    1 juli, 201612 februari, 2019

    Klockan är sju på måndag morgon och ett 20-tal anställda vid Infranord har samlats till medlemsmöte, i Lokstallet, Sundbyberg.– Alla vet att vi har torskat…

    Läs mer ”Knyt näven och håll ihop!”Continue

  • Lögnen har korta ben
    Okategoriserade

    Lögnen har korta ben

    23 juni, 201619 november, 2018

    Apropå regeringens misslyckande om att förstatliga järnvägsunderhållet är det lätt att dra sig till minnes folksagan Mäster Skräddare. Ni minns kanske den lille herrn som…

    Läs mer Lögnen har korta benContinue

  • Ulf Adelsohn: Jag hade ingen aning om hur illa det var ställt
    Nyheter

    Ulf Adelsohn: Jag hade ingen aning om hur illa det var ställt

    4 maj, 20163 oktober, 2018

    I järnvägspolitikens Sverige blev det stor sak när SJ:s starke man tog bladet från munnen – dessutom i helstatliga järnvägsbolagets egna publikation. Bland annat skrev…

    Läs mer Ulf Adelsohn: Jag hade ingen aning om hur illa det var ställtContinue

Page navigation

Previous PagePrevious 1 … 3 4 5 6 7 Next PageNext
  • Skriv under!
  • Cookie Policy (EU)
  • Pressrum
Facebook Instagram TikTok X

Spårfel är en kampanj från Seko Infranord.

Hantera samtycke
För att ge en bra upplevelse använder vi teknik som cookies för att lagra och/eller komma åt enhetsinformation. När du samtycker till dessa tekniker kan vi behandla data som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats. Om du inte samtycker eller om du återkallar ditt samtycke kan detta påverka vissa funktioner negativt.
Funktionell Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål. Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
  • Hantera alternativ
  • Hantera tjänster
  • Hantera {vendor_count}-leverantörer
  • Läs mer om dessa syften
Inställningar
  • {title}
  • {title}
  • {title}
  • Skriv under!
  • Våra krav
  • Nyheter