VALSPECIAL: Så vill partierna få tågen att komma i tid
Hur vill riksdagspartierna lösa frågan om tågkaoset och att få tågen att komma i tid? Spårfel har gjort en kartläggning över de politiska partierna.
Nyheter
7 av 10 anser att Trafikverket bör ta över järnvägsunderhållet
I en undersökning från Novus framkommer att 4 av 10 väljer bort att ta tåget till förmån för exempelvis bil eller flyg av oro för tågförseningar.
Debatt: Tåg som fastnat måste evakueras snabbare
Det är inte rimligt att passagerare sitter fast i tåg i många timmar. Trafikverket måste ta över felavhjälpning, besiktning och en del underhåll.
Tågkaos – låt politikerna veta när tåget är försenat
Trött på tågkaoset!? Nu lanserar vi en sajt där allmänheten snabbt och enkelt kan rapportera in förseningar och inställda avgångar: www.tagkaos.se Tågproblemet du rapporterar in…
”Vi kommer att ställa krav i valrörelsen på att staten tar över ansvaret för järnvägsunderhållet”
Jens Holm (V), är ordförande i riksdagens trafikutskott och anser att järnvägsunderhållet bör bedrivas av Trafikverket i egen regi.
Så har det svenska järnvägsunderhållet förändrats över tid
Den svenska järnvägen började byggas i mitten av 1800-talet och sedan dess har det skett många förändringar. Från att ha varit under statlig styrning har…
”Antalet tekniker på järnvägen har halverats”
Intervju. Jörgen Lundström var ordförande i Seko Infranord fram till 2019, en tid präglad av tuffa politiska debatter om järnvägsunderhållet. Sedan 1998 har antalet tekniker…
Schweiz – landet där tågen kommer i tid
Schweiz står ofta förebild för resten av världen när det kommer till en fungerade järnväg. Där tar staten ett övergripande ansvar i vid bemärkelse för…
Tyskland – industrinationen där staten tar ansvaret
Den politiska dragkampen kring den tyska järnvägen har ökat, där flera partier förespråkat en konkurrensutsättning. Men den tyska staten vill behålla kontrollen inom landet, samtidigt…
