Det måste bli ett slut på tågkaoset

Det finns idag ingen aktör med koll på järnvägen. Förseningar och inställda tåg kostar samhället 5 miljarder kronor om året. Istället bör staten utföra underhållet – så vi får en fungerande järnväg för alla. Vi vill komma fram i tid.

Våra krav

Regeringens förslag räcker inte

I början av året la regeringen fram ett förslag som innebär att delar av underhållet ska skötas av Trafikverket. I övrigt ska allt fortsätta som idag. För resenärerna och vi som arbetar på spåren kommer skillnaden att bli minimala från hur det ser ut nu. I korthet får regeringens förslag dessa effekter.

Tågkaoset kommer alltså att fortsätta. Det är dags att uppfylla vallöftet, på riktigt.

”Det låter som en dröm, men kan bli verklighet. Vi vill förstatliga järnvägen.”

Stefan Löfven inför valet 2014

I media

”En nollvision i tio punkter kan få slut på tågkaoset”

Ett samlat grepp är nödvändigt och Trafikverkets behöver återta underhållsarbetet, skriver Karin Svensson Smith (MP) med flera

Osäkra anställningar inom järnvägsunderhåll

Hälften av personalen som arbetar med basunderhållet på järnvägen är inhyrd till de stora företagen, rapporterar Sekotidningen.

"Regeringens förslag är mil ifrån vallöftet"

Regeringens löfte om att ta över underhållet av järnvägen från Infranord är otillräckligt, säger Seko-företrädare efter att ha sett regeringens förslag.

Följ oss på Facebook

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean id lectus sem. Cras consequat lorem.

Prenumererar på vårt nyhetsbrev

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aenean id lectus sem. Cras consequat lorem.

Material

Läs mer