Mats Hulth: Jag kunde ha gjort mer
Mats Hulth, tidigare finansborgarråd i Stockholm och ordförande i Banverkets styrelse 1999–2008, menar att realpolitik handlar om trappsteg, om att ständigt blicka uppåt och ta…
Risken för olyckor har blivit större
Februari 2016: två persontåg far in i varandra i hög hastighet i södra Tyskland. 10 döda och omkring 150 skadade. Kan något liknande hända i…
Svensson Smith: Järnvägen är en orkester utan dirigent
En allmän press för en mer klimatanpassad transportsektor höjer kraven på järnvägen. Samtidigt väljer alltfler tågen. Enligt Statistiska Centralbyrån ökade passagerartrafiken längs järnvägen med 97…
”Jag kommer gärna hem efter jobbet”
För Anna Larsson handlar det om rörelsen. Som lokförare och radioloksoperatör för Green Cargo med bas i Tomteboda, en minut från Stockholms central, är rörelsen…
”Järnvägen i Sverige är så fragmentiserad”
Sverige har världens mest fragmenterade järnväg och ingen håller i taktpinnen för vare sig underhåll eller trafik. Det menar Gunnar Hallert, som har nära 40…
Seko sågar statlig utredning om järnvägen
Seko riktar skarp kritik mot de förslag som regeringens utredare lagt fram för den svenska järnvägen. Utredare Gunnar Alexandersson vill minska statens roll och föreslår…
Forskaren varnar: Det kommer ske en stor tågolycka i Sverige
Frågan är inte om det kommer hända en allvarlig tågolycka i Sverige, utan var och när. Det menar Rebecca Forsberg som forskar om skador uppkomna…
Så skapas ordning och trygghet på spåren
Före valet lovade Stefan Löfvén att Trafikverket skulle få ta över underhållet av den svenska järnvägen. Efter valet är beskeden inte lika tydliga. Seko presenterar…
Ministern om vallöftet: ”Det blev lite tillspetsat”
Före valet lovade Socialdemokraterna att förstatliga järnvägsunderhållet. Hur går det med planerna? – Målet är att järnvägsunderhållet ska fungera så bra som möjligt och att vi…
